“只是加征关税并不是正确的作念法，欧盟应该坐下来与中国伙伴疏导欧洲杯体育，筹划公正竞争的环境，并确保好像通过道判完毕一致的处分决策，使系数市集参与者王人好像赢得公正的准入条目。”梅赛德斯-飞驰董事会主席康林松向各人汽车再一次明确对于“中欧关税”的气派。

10月21日，梅赛德斯-飞驰对外认真文书，其在欧洲的第一家经受集成机械-湿法冶金工艺的电板回收工场认真开业。除掉粗陋的工场入手庆典，在欧盟行将对中国汽车加征关税的颠倒时分，这场对于飞驰当作的更大饶恕点在于康林松针对关税的见识以及企业将若何对待中国汽车市集的厉害竞争。

康林松在专访中指出，梅赛德斯-飞驰的方针是明确的：咱们正在苟且投资电动化，插足资金达数百亿欧元，改日几年将迎来公司历史上最大的一次居品攻势。这不仅在于电动汽车的居品端，更在于汽车产业的通盘价值链。电板回收工场的启用是最新本事的展示，亦然飞驰竖立更好改日的关键形态。

1

“买卖保护不会创造增长，只会谢绝增长”

飞驰是一家有着130多年海外运营历史的企业，业务的积极发展有赖于盛开的市集。是以从根底上来说，康林松合计买卖保护目的并不是正确的作念法，它只会谢绝本事和经济的发展，抹杀革命，不会创造双赢场合。

这并非是飞驰初次对欧盟的“买卖保护”进行明确表态，在本年上半年时，飞驰就提议恒久复古基于世贸组织纪律的目田买卖，包括系数市集参与者应享有同恭候遇的原则。如今欧洲杯体育，跟着欧盟与中国在关税上的问题突显，康林松再次明确标明我方的反对气派。